振動壓實機是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復(fù)沖擊力，從而產(chǎn)生在所述簾布層的沖擊波，簾布層材料內(nèi)的沖擊波沿深度方向傳播，并擴散，簾布層材料的從靜止該顆粒壓制成運動，以達到目的的狀態(tài)。

　　沖擊式壓實（壓路）機是一種新型的拖式壓實機，其碾壓輪（沖擊輪）為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機牽引學(xué)生作業(yè)。采用的沖擊壓實技術(shù)是一種非圓形，大功率，連續(xù)碾壓的沖擊輪沖擊壓實的路面，路基達到壓實效果。

　　如可從的操作原理上述兩個可以看出，振動沖擊壓實機壓實是高頻率，高振幅地震投放到低頻，以便在地球壓實功能的壓實有較大增加。

　　1、適用范圍

　　沖擊式壓路機的沖擊功能較振動壓實機增加了10倍多，壓實影響深度達到5m至更多，因而在涵洞、橋梁等上方施工時，推薦使用振動壓實機；

　　振動壓實機對于鋪層材料的濕度控制要求具有較高，需保持在±2％，而沖壓式壓路機對含水量不同要求很寬，可在上下結(jié)構(gòu)兩個方向可以放寬3％-5％；對于原地基處理不好或舊道路建設(shè)改造，沖擊式壓路機可直接影響施工，進行分析連續(xù)破碎和壓實路面，并可將破碎后的碎塊直接壓入地基，省略挖土工序，縮短路面維修項目工期，大幅度提高降低工程管理費用；

　　2、施工效率

　　沖擊式壓路機有效壓實厚度可達1m-1.5m，行駛速度一般在10—15km/h，所以每小時壓實的基礎(chǔ)課高達20000m2;振動壓實機的壓實厚度為0.2-0.3m,碾壓速度在4-6km/h，但一般需要碾壓變數(shù)較少。

　　從綜合施工效率來看，沖擊式壓路機較振動壓實機提高了2-4倍，所以效率相差較大。

　　3、檢驗?zāi)雺?/p>

　　這是沖擊壓實工作的一個重要組成部分。通過不斷增強補壓一般還能使路基獲得5cm-10cm的沉降，壓實度提高2％-3％，這將有可能在工后產(chǎn)生的沉降與差異進行沉降提前道路及施工中處理掉，并且對于這種方式大面積的100％的檢測是其它沒有任何一個檢測技術(shù)手段已經(jīng)無法及時完成的。